网站首页 > 原创 > 捷龙一号火箭将于2019年上半年首飞

捷龙一号火箭将于2019年上半年首飞

2019-08-21 10:06:38 来源:齐巴文洋网 作者:网站编辑 阅读:4506次

今年春运北京各大火车站进站安检都统一实行旅客、物品“全覆盖”式安检,做到逢液必查、逢疑必检,确保安检率达到100%。同时,要求安检人员要规范安检流程,特别是在手检时,一定要对腋下、腰部、腿部、脚踝等重点部位进行检查,同时对戴帽子的旅客也要摘帽进行检查

昨天傍晚,北京铁路局东门外有不少行人驻足,与写有“北京铁路局”的门前石拍照留影。而铁路局办公楼北门已经挂上了“中国铁路北京局集团有限公司”、“中国共产党中国铁路北京局集团有限公司委员会”两个牌子。据了解,当天铁路局相关负责人在北门口进行了主题党日活动。

据当地官方消息,火灾已致16人被送往医院救治,其中死亡2人,9人已出院。经初步调查,火灾是由于切割装修材料引起,2名涉嫌肇事工人已被控制。

他们有一儿一女两个孩子,女儿六岁,读小学一年级,男孩陈家好,今年五岁,在睢县职工幼儿园读中班。

曾宏伟为陕西省高级人民法院副院长、审判委员会委员、审判员。

与目前中国长征系列运载火箭不同的是,未来中国运载火箭技术研究院用于商业航天发射的火箭将被命名为“龙系列”。

中国运载火箭技术研究院所属中国火箭公司总裁唐亚刚介绍称:“龙系列火箭初定包含两个系列,一个是捷龙系列,另一个是腾龙系列。捷龙系列以商业固体运载火箭为主,对发射实施的依赖度比较低,而且比较灵活。腾龙系列以液体运载火箭为主,运载能力也比较大,从降低成本的角度考虑,商业火箭将以液体火箭为主。未来,商业航天将运用创新技术满足商业市场需求。”(完)

据介绍,该型火箭为中国运载火箭技术研究院研制的“龙系列”商业火箭家族首个成员。自2018年2月起,中国运载火箭技术研究院正式启动微小型固体运载火箭研制工作,同年7月31日,该型微小型固体火箭被正式命名为“捷龙一号”。

捷龙一号火箭为四级固体发动机串联的总体构型,全箭总长19.5米,箭体直径1.2米,起飞重量约23.1吨,700千米太阳同步轨道运载能力不低于150千克,是中国运载火箭技术研究院纯商业模式打造的首枚商业航天运载火箭。该火箭不仅单位载荷入轨成本低于国际同类产品,还具有“短、快、多”的特点,生产周期仅需6个月,24小时内就能完成发射准备,可适装1.2米和1.4米直径卫星舱,满足用户“一箭一星”或“一箭多星”的发射需求。目前,捷龙一号火箭的研制正在按照计划有条不紊地进行。

中新社北京3月1日电(郭超凯)记者3月1日从中国运载火箭技术研究院获悉,2019年上半年,中国首个用于商业航天任务的火箭——“捷龙一号”将首飞,这标志着中国商业航天正在加速发展。

相关新闻

文章部分转载,仅供学习和研究使用。如有侵犯你的版权,请联系我们,本站将立即改正。

网站简介 | 版权声明 | 联系我们 | 广告服务 | 工作邮箱 | 意见反馈 | 不良信息举报 | 

Copyright @ ehahu.com All Rights Reserved

版权所有 齐巴文洋网